車検整備依頼と、エンジンが１気筒不調です。

プラグ交換

１気筒目のエキパイ排気温度を非接触温度計で測定したら、他３気筒と比べて異常に低いので不調の原因をここに絞り込みます。

キャブレターに直接ガソリンを流し込むとしっかり火が入ります。燃料系の不調と判断。

予算の都合でキャブレター脱着をせず、フロート室をチェック。

スロージェットが完全に詰まってました。

清掃そての再使用も可能ですが、低回転時の燃調が狂うのが嫌なので交換します。

またフロート室が意外に綺麗だったので今回は１気筒目のみの作業にして様子を見ていただくことにしました。

他の作業は問題なく進行。

ブレーキパッド残量はしっかり残ってるのでキャリパーピストン清掃・揉み出し。パッド面取りをします。

ブレーキフルード交換は次回パッド交換時に実施していただくようお勧めしました。

交換部品：
スパークプラグ×４、エアクリーナーエレメント、キャブフロートチャンバーパッキン×１、スロージェット×１、エアクリーナーBOXパッキン

車検費用【自賠責保険等、諸費用込み】は約75,000円でした。