1998年鈴鹿選手権 最終戦NGK杯 SP250クラス決勝【鈴鹿サーキット国際レーシングコース】

< チームヨシハル＋NSR　予選30位(Wet)　決勝8位(Dry)　-1998.12.5(土)/6(日) >

モトショップ ヨシハル（三重県四日市市）
鈴鹿　山崎ポーティング（ 〃 鈴鹿市）
i-FACTORY（栃木県小山市）
西井モータース（三重県津市）
DUNLOP
RKエキセル
MOTUL

＜　上記サポート・協力ショップ　等　＞　




～ 全国のNSR250Rユーザー様へ ～

開店当初から、たくさんのNSRユーザーの方には遠い所ご来店いただきまして、
心よりお礼を申し上げます。ありがとうございます。

私は1989年頃からNSR250Rで鈴鹿選手権に参戦を始めて、NSRとはもう35年の付き合いになります。
当初は参加台数のほとんどがNSRで、鈴鹿サーキットのピットにはたくさんのNSRがありました。

 
鈴鹿サーキット　パドックにて　レース仲間達のＮＳＲ
鈴鹿選手権SP250予選　出走台数100台以上　　約70％がNSR250Rでした。


TT-FⅢクラス 鈴鹿選手権／鈴鹿4時間耐久レース　（’88 NSR250RK）
SP250クラス 鈴鹿選手権／鈴鹿4時間耐久レース　（MC21 NSR250R-SP）
ST250クラス 鈴鹿2時間耐久レース　（MC21 NSR250R-SE）

と　3クラスを経験し、たくさんのNSRユーザーと知り合い、苦楽を共にしてきました。


今、NSRユーザーの大半が街乗りユーザーとなりました。
また部品の入手も困難になってきましたが、
皆様にNSR250Rの楽しさを伝えたい思いで、整備や対応にも力を入れております。


これからも一人でも多くのお客様と出会えるのを楽しみにしてます。
今後とも宜しくお願い致します。



NSR250R 修理・メンテナンス専門店

モトールエンジニア　　代表　藤田浩一